Estudio comparativo para modelos predictivos del ruido de tráfico rodado, a través de mediciones in situ en un sector de la ciudad de Osorno

Resumen

El progresivo aumento del parque automotriz en las ciudades de Chile conlleva una creciente alza en los índices de ruido. Así, el tráfico rodado llega a constituir la principal fuente de contaminación acústica en las ciudades del país. La predicción del ruido de tráfico permite obtener datos que deben considerarse en la planificación de las redes viales, sin embargo, la gran cantidad de variables que intervienen en esta predicción requiere que los modelos predictivos sean probados y calibrados para las realidades locales con el fin de que los valores obtenidos sean confiables. En este estudio se presentan resultados de dos metodologías, una referida a modelos matemáticos simples de predicción de ruido de tráfico, originados en diversos estudios, y otra referida a software de modelación acústica en exteriores, que poseen los estándares internacionales para evaluar el ruido generado por el tránsito vehicular. Estos resultados se contrastan con mediciones in situ en la ciudad de Osorno, ubicada en la región de Los Lagos en el sur de Chile. Este análisis permite establecer el o los modelos predictivo de mejor desempeño, a través de una validación con mediciones en vías estudiadas dentro de la misma ciudad, de acuerdo a las características locales y su parque automotriz.